Onko aika muuttaa uuden energiaajoneuvosi pyöränkeskuksen? Vai haluatko päivittää ulkonäköä ja suorituskykyä? Älä aliarvioi näitä nelipyöräisiä keskuksia. Jos et valitse oikeaa pyöräkeskuksia, tunnet olosi epämukavaksi ajaessasi! Puhutaan tänään käytännöllisistä vinkistä valitaPyörän napa energiaajoneuvoille.
Uusilla energiaajoneuvoilla on suuri akku, ja niiden paino on yleensä paljon raskaampaa kuin saman tason polttoaine -ajoneuvot. Tämä tarkoittaa, että kuormituskyky on lopputulos! Kun ostatPyörän napa energiaajoneuvoille, Muista nähdä sen maksimikuormitusindeksi. Älä vain etsi halpaa tai hyvännäköistä, ja valitse huonolaatuinen pyörännapa. Jos alkuperäinen pyörännapa on merkitty "maksimikuormituksella 800 kg", uusi pyöräkeskuksen ei saa olla alhaisempi kuin tämä luku, on parempi olla korkea kuin matala!
Vahva ja kestävä on kuningas, ja valettuina alumiiniseospyörille annetaan prioriteetti. Tuotetut pyörät ovat tärkein valinta niille, joilla on riittävä budjetti ja äärimmäinen keveys ja vahvuus. Älä kosketa erityisen halpoja pyöräkeskuksia riippumatta siitä, kuinka hyvältä ne näyttävät. Turvallisuus ei ole pieni asia!
Reiän etäisyys on ympyrän halkaisija, jossa ruuvireiät jakautuvatPyörän napa energiaajoneuvoille. Tämä on sovittava täydellisesti automalliin! 5 × 112, 5 × 114,3 ... 1 mm: n ero ei sovi.
Keskimmäinen reikä on suuren reiän halkaisija pyörän navan keskellä. Uuden pyöräkeskuksen keskikarjan on oltava ≥ akselin pään halkaisija. Jos se on pienempi, se ei sovi sisään. Jos se on suurempi, sinun on lisättävä pelkistin raon täyttämiseksi ja varmistamiseksi, että asennus on keskitetty ja vakaa. Ilman sitä ohjauspyörä voi ravistaa juoksemalla!
Siirtymä määrittää, kutistuu kehitys kehossa vai pullistuuko ulospäin. On erittäin suositeltavaa valita pyöräkeskus lähellä alkuperäistä ET -arvoa! Jos poikkeama on liian suuri, se hieroi lokasuojaa vähintäänkin ja vaikuttaa pahimmassa tapauksessa jousituksen ja laakerien ohjauksessa ja jopa. Haluatko muuttaa vaikutusta? Kysy ensin ammattikaupasta nähdäksesi, onko se mahdollista!
Komponenttien alapuolella olevien komponenttien paino on joustamaton massa. Teoriassa mitä kevyempi, sitä parempi! Mitkä ovat edut? Ensinnäkin se vähentää aloittamisen ja kiihtymisen taakkaa. Jousitus reagoi nopeammin kääntyessä ja törmääessä. Jatka kevyttä ja varmistaen samalla riittävän voiman ja kuorman. Turvallisuus ja luotettavuus ovat aina ensisijainen tavoite! Älä uhraa turvallisuutta vähentääksesi muutamaa tusinaa grammaa.
Monet ihmiset haluavat vaihtaa suurempaan pyöränkeskukseen energiaajoneuvoille, kuten 18 tuumaa - 19/20 tuumaa, mikä on todellakin hallitsevampaa!
Mutta meidän on kiinnitettävä huomiota yhteensopivuuteen, ja renkaan ulkopuolinen kokonaishalkaisija ei voi muuttua merkittävästi! Sen jälkeen kun renkaan kuvasuhdetta on vaihdettu suureen pyörän napaan, on vähennettävä vastaavasti ja lopulta varmistettava, että renkaan kokonaiskorkeus on lähellä alkuperäistä tehdasta. Muutoin nopeusmittari ja matkamittari ovat epätarkkoja, ja se voi vaikuttaa myös elektroniseen ohjausjärjestelmään. Voidaanko se asentaa? SuuriPyörän napa energiaajoneuvoilleon sovitettu matalan profiilin renkaaseen. Varmista, että se ei hiero jarrujen paksuus, jousituskomponentit ja pyöräkaari ulkopuolella. On parasta löytää kokenut myymälä vahvistaaksesi.
-
